相信很多朋友都有過做火車的經(jīng)歷，火車上一般都有臥鋪和座位。臥鋪上床上用品用久了是需要清洗的，但是一個火車這么長，床上用品也不少，清洗起來也不是很簡單。因此，很多在做火車時使用這些床上用品的時候都會一些擔心，擔心這些衣物不干凈。其實不也！現(xiàn)在的工業(yè)科技那么的發(fā)達，洗滌衣物方面的技術早已成熟，下面力凈洗滌設備制造有限公司技術小編就跟家分享一下，火車上的床上用品是如何清洗的。

一般來講，路局下面會有客運段，在客運段下面會有一個臟品庫和洗滌廠或者洗滌車間（各路局名稱不同）。臟品庫負責列車進站后拆卸，洗滌廠負責清洗。洗滌廠內(nèi)部分為分揀、水洗區(qū)、烘干燙平區(qū)、打包四個車間。臟品庫工人負責將進站列車上的臥具，坐具，窗簾等拆卸，分類放置，按規(guī)定臟品不得落地，防止二次污染，然后送到洗滌廠。送到洗滌廠后，分揀工人按照不同車類、不同車次、不同類別，分別放在不同區(qū)域，按要求同樣不得落地，原因同前。之后水洗車間負責水洗，使用100公斤以上的工業(yè)洗衣機進行溫清洗。再后通過型烘干機進行烘干熨燙工人負責進行烘干熨燙，件用燙平機器，小件靠人力熨燙。隨后送到無塵化凈品庫進行打包，在打包之前還有一個檢查，對出廠的進行檢查，標注出報廢和返洗。通過檢查后使用消毒袋封裝打包出廠。以上就是基本的流程，我說的不，各個路局情況不同，可能有遺漏，歡迎補充。

好補充一些相資訊，其實鐵路是在標準要求、制度落實，監(jiān)督管理等方面為正規(guī)、接近部隊的組織。所以請相信鐵路。不同類型的車，其臥鋪清洗頻率是不同的，不同臥鋪清洗頻率也不同。簡單說D、Z每次一洗，T、K，普快一個往返一洗，但單程換一次。根據(jù)鐵路旅客運輸管理規(guī)則１０３條旅客使用的臥具，要洗凈燙平，保持整潔，并建立質(zhì)量檢查制度。軟臥每人一換，硬臥每一單程換一次，陳舊、污損的應及時換補充。這個是94年出臺的規(guī)定，那時還沒有D和Z字頭列車。不管什么車，床單臟了找列車乘務員換就行，他會換的，在鐵路被投訴，他是吃不消的。

很多人覺得它不干凈，我想說每列火車發(fā)車時車上會備有兩倍的而以上的臥具和枕套，到目的地后會換，如果你還覺得不干凈可以找列車乘務員要求換，且路局下面會有鐵路衛(wèi)生防疫站每季度都會對列車的衛(wèi)生狀況進行檢查，列入考評獎懲，所以說真的很干凈。